?

Log in

No account? Create an account
Есть психологические проблемы? Зажатость, стеснение? Раздеваемся до трусов и делаем следующее!
Вышел из дому

Непременно заценитьCollapse )

Оригинальный пост http://www.livejournal.ru/money/career/id/1018

Знание и опыт приходят с возрастом. Но прежде, чем приобретешь эти знания, совершишь очень много ошибок, которых можно было бы избежать. maxkraynov составил список из 20 вещей, о которых он не знал в молодости.


maxkraynov
Нашел интересную статью, которую перевожу в своем стиле.

1. Мир хочет, чтобы вы оставались тупыми. Чем вы тупее, тем вам проще продать продукты и услуги. Размер диагонали телевизора обратно пропорционален коэффициенту интеллекта.

2. Не надо слепо верить в образовательную систему. Учебная программа устарела в первый день начала вашего обучения. (Исключение – фундаментальные программы, но только в точных науках; вопрос применения фундаментальных знаний в обычной жизни остается открытым.)

3. Читайте без остановки, читайте как можно больше. Вы никогда не знаете, когда вам пригодятся новые знания и концепции, но вы будете намного лучше подготовлены к жизненным неожиданностям.

4. Научитесь общаться с окружающими. Избегать людей, считая их недостойными своего общения, – значит не найти клиентов, друзей или работу в дальнейшем.

5. Быть застенчивым – это пустая трата времени. Не давайте эмоциям рулить процессами принятия решений.

6. Если вам что-то не нравится в отношениях с другим человеком, – в случае вашего разрыва это “что-то” и будет причиной.

7. Как можно больше общайтесь с людьми старше себя. Пытайтесь понять их систему ценностей, их кругозор и логические связи между обстановкой и принятыми решениями.

8. Найдите людей, которыми можно восхищаться, и старайтесь их превзойти.

9. Со временем люди становятся более консервативными. Если хотите сделать рисковые вещи – делайте их, пока молодые. Я давно пришел к выводу, что реформаторство – это следствие отсутствия знаний, а не наличия фокуса.

10. Не тратьте деньги на ерунду: скопите их на что-то серьезное (в т.ч. и свой стартап). Это вас также научит тратить деньги и в бизнесе: с умом и ради цели.

11. Выбирая между тратой денег на вещи или впечатления, выбирайте впечатления. Радость от впечатлений и воспоминаний выше. (При наличии сайтов поиска авиабилетов типа aviasales.ru проблемы куда-то слетать и что-то увидеть вообще не стоит.)

12. После того, как вы научились экономить, научитесь зарабатывать.

13. Научитесь программировать. (Я программировал с 10 лет, но совет универсальный) Проще самому сделать прототип, нежели тратить время и деньги на то, чтобы его объяснить кому-то еще. Не хотите программировать – научитесь что-то делать руками, чтобы можно было производить что-то полезное.

14. Не набирайте лишний вес в молодости. Это сократит вашу активную жизнь на 10-20 лет.

15. Научитесь готовить еду. Для меня лучшее время для обдумывания чего-то – когда я режу ингредиенты на салат или суп.

16. Высыпайтесь ночью. Недостаток сна сильно влияет на качество принятия решений.

17. Записывайте свои дела. Памяти недостаточно, какой бы фантастической она ни была.

18. Имейте большую мечту. Быть гибким отлично, но без мечты это может превратиться в бег по кругу.

19. Станьте специалистом своего дела перед тем, как менять сферу деятельности. Тут дело в и правиле 10000 часов, и в том, что хороший генералист должен в прошлом быть хорошим специалистом.

20. Не старайтесь исправить людей. Ищите тех, кто еще не испорчен.

Бонус (то, что я знал):

1. Учите 2-3 иностранных языка. Знание языка также дает понимание культуры и понимание разнообразных точек зрения и ценностей.

2. Учитесь культурно разговаривать и писать без ошибок. Умение говорить складно и по делу пригодится тогда, когда вы будете доносить точку зрения компании потребителям, а также управлять людьми.

3. Научитесь этично конкурировать в нужных вам областях жизни. Жизнь – очень конкурентная штука, и неумение конкурировать снижает ваши шансы на изменение своего положения или социального статуса.Дискуссия в журнале

Отцы или дети

Ежемесячный деловой журнал РБК
Отцы или дети
В чьих руках окажутся судьбы мира в будущем? И способно ли следующее поколение управлять глобальной экономикой? Читать далее >

Ежемесячный деловой журнал РБК

Нет грусти!

Почему русский народ такой депрессивный? Правильно, солнца не видно по полгода. Чем повысить себе уровень серотонина в организме?) Чаще выбирайтесь с друзьями, веселитесь, кушайте ананасы с шоколадом и слушайте позитивную музыку!


Listen or download Fleetwood Mac Everywhere for free on Prostopleer
Перед каждым открывается своя дорога. Она может сужаться, расширяться, идти в гору или, наоборот, спускаться все ниже и ниже. В пути нас часто ждут разочарования. Но лишь храбрость, настойчивость упорство каждого человека помогут ему открыть истинный путь. Именно это и приносит настоящую радость.

Юность - это состояние ума и мироощущение человека. До тех пор, пока вас переполняет надежда, смелость, честность, пока вы вкладываете все свои силы в дело, которым занимаетесь, вы будете молоды душой и телом.

Бизнес — это нечто такое, что одни люди делают для счастья других. Бизнес — одно из человеческих стремлений. Глава предприятия, его сотрудники, поставщики, потребители — все они люди. Все они вовлечены в общую погоню за счастьем человечества. Управляя бизнесом, надо глубоко понимать людей и их внутреннюю природу.

Вы можете думать, что это свойство человека, но на самом деле это информация тянется к подходящему человеку. Информация — это жизнь. Она быстро находит людей, которые признают её важность и действительно хотят ею обладать. Информация обходит тех, кто только праздно собирает данные и не может пустить их в дело. Будет использоваться информация или нет — зависит от человека.

Политика, учёба, бизнес — каждая сфера деятельности человека направлена на защиту мира, счастье людей и процветание. Люди — не пешки в политике, не сосуды для наполнения знаниями и не инструменты коммерции или промышленности. Напротив это политика, обучение и бизнес — инструменты обогащения человека и удовлетворения его нужд. Война и бедность продолжают опустошать землю, поскольку некоторые люди думают, что есть что-то более важное, чем человеческая жизнь.

Если ваше сознание открыто, вы можете учиться даже у шума ветра. У вас может быть богатый и исключительный опыт, но если вы рассеяны, то можете проспать прекрасную возможность увидеть что-то полезное и научиться новому. Чтобы вы не делали, относитесь к своей жизни серьёзно. Таким образом, вы будете непрерывно расширять свои знания, так что сможете извлечь истину даже из слабого дуновения ветерка.

Принимайте успех как подарок судьбы, а неудачу — как недостаток усилий. Когда дела идут хорошо, некоторые люди приписывают это себе, а когда плохо — во всём винят других. Но такие люди не могут надеяться на рост. Те, кто принимает успех как подарок судьбы и выражает благодарность всем, кто помогал, а при неудаче видят её источник прежде всего в себе, — это те люди, которые действительно развиваются.

Успех в бизнесе не приходит благодаря хорошим временам, как и неудача — не следствие плохих времен. Мы можем быть благодарны судьбе, когда бизнес идет хорошо, но когда начинается спад, мы часто глубже вдумываемся в суть вещей, которые мы не принимали во внимание в хорошие времена. Например, «почему это изделие не продается?», или «может быть, есть способ снизить цену этого продукта?». Спад часто открывает прекрасные возможности для возврата к проектированию. Очень помогает мысль о том, что хорошие времена — это хорошо, а плохие — еще лучше.

Созданные равными

Originally posted by ibigdan at Созданные равными
В своей фотокниге “Created equal” (“Созданные равными”) фотограф литовского происхождения Марк Лайта из Детройта показывает всю многогранность человечества вообще и американцев в частности.

Над этим фотопроектом Марк работал 8 лет, снимая в 48 разных штатах. Каждый диптих книги — отдельная завершенная идея, заставляющая зрителя серьезно задуматься о жизни на Земле и о себе самом. Мир многогранен, и каждому важно найти в нем свое место.


Бодибилдер / Амиш, 2006/2004 гг.



продолжение здесь )

Как сдать экзамен в ГАИ без проплат и договоренностей

Недавно сдал на права. Сдавал сам. Город достаточно большой (700,000). Если понять основные принципы дорожного движения (именно понять, а не заучить ПДД), то сдать реально самому без проблем.

Прежде всего вы должны понять, что вам придется потратить время в любом случае. "Супермегаметодик" обучения не существует, по крайней мере, я не сталкивался. Но и огорчаться не стоит. Достаточно каждый день по разделу в ПДД. Это совсем немного.

Минимальные требования для сдачи:
1). Необходимо без ошибок решать билеты.
Остановимся на этом подробнее. Билеты построены так, что, прорешав все, вы примерно поймете, что и как на дороге происходит. В идеале конечно еще и ПДД читать параллельно, чтобы понимать, к чему тот или иной вопрос в билете. Но для начала хватит и билетов. Там затронуто почти все, а дальше уже и текст почитаете.
Сразу хочу оговориться. Решать билеты нужно каждый день. Достаточно недели, чтобы все забыть.
Как решать? Сейчас все просто. В сети полно материала. Даже на сайте ГАИ можно порешать (http://www.gai.ru/PermisDeConduire/pdd) Я пользовался:

а).http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3273133 - экзаменационные билеты с комментариями
б).http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3414398 - автошкола мааш (в ней вроде нет новых вопросов, которые появились после 20 ноября 2010)
в). Поэтому вот отдельно вопросы, которые появились после 20 ноября http://kursor70.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=277

В некоторых приложениях (а тем более в приложениях в соцсетях) есть ошибки! Многие попадались на этом из друзей. Так что лучше пользуйтесь проверенными источниками.

2). Необходимо уметь ездить на автомобиле плавно и соблюдать ПДД. На самом деле ничего сложного с этим пунктом. Научиться трогаться плавно, переключать скорости, маневрировать не так уж сложно. Хотя много зависит от инструктора. Я ездил всего несколько занятий (10-12). До этого не ездил по городу на авто никогда. Так что все зависит от вашего желания и упорства.
С соблюдением ПДД сложнее, но не намного! Прежде всего выучите простые правила: как поворачивать, разворачиваться, где останавливаться и т.д. и где все это запрещено. Это все решается вами в процессе выучивания ПДД и грамотной работы вашего инструктора. Здесь важно соблюсти баланс! Если вы не будете слушать своего инструктора, почаще задавать ему вопросов, ориентироваться только на себя – вы не сдадите. Если вы будете только и делать, что слушать инструктора, возлагать всю работу на него – тем более не сдадите. Сами + инструктор. Только так. Это ваша совместная работа.

Сдать на права просто, если вы приложите немного усилия и трудолюбия к своему желанию.





Далее рассмотрим вразнобой несколько вопросов, с которыми я сталкивался:

1). Что делать, когда вы сели в машину?
Сперва отрегулируйте кресло. Сделайте удобным свое место. Если не понимаете, как вам удобно, сделайте так: вытяните ноги, коленки не должны касаться руля и должны быть немного согнуты. Далее положите руку на руль сверху. Она должна быть слегка согнута в локте. Главное, чтобы ноги и рука были не прямые и не под 90 градусов, а немного согнуты. Только после этого пристегиваемся. Многие делают ошибку, когда не отрегулировав место, пристегиваются, потом пытаются отрегулировать его, минуя усилия ремня безопасности. Смешно же! Далее смотрим, отрегулированы ли зеркала, включаем ближний свет, выжимаем сцепление, включаем первую передачу, заводим, сцепление не отпускаем. Включаем поворотник, снимаем со стояночного тормоза и поехали. Про себя заучите все эти движения, далее все будет на автомате.

2). Как трогаться и не глохнуть?
Все просто: научитесь работать сцеплением. Это значит, что когда вы пытаетесь тронуться, вы обращаете внимание именно на ногу, стоящую на педали сцепления. Очень плавно доводите ее до момента «зацепа» (чувствуете, что машина немного двигается) и плавно подаете газ в конце, чтобы помочь машине преодолеть силу сопротивления. Думайте только о ноге на сцеплении. Окончательно понять, научились ли вы работать сцеплением, вы поймете на эстакаде, о которой далее.

3). Что и как на площадке?
Тут на самом деле ничего страшного. Самое больное место сдающих - эстакада. И у меня так было, пока я не понял принцип.
А оказалось все предельно просто: вы заехали на эстакаду (это, я думаю, просто), поставили на стояночный, включили нейтраль, расслабились. Далее нужно не торопиться, вас никто не снимет с экзамена за медленное выполнения.
Что надо сделать: прежде всего уберите руки со стояночного, забудьте о нем. Включаете первую, КОНЦЕНТРИРУЕТЕ внимание именно на ноге на сцеплении! Далее чуть нажимаем газ (увеличиваем немного обороты, не сильно) и плавно начинаем опускать сцепление. Опускаем до тех пор, пока машина ни начнет присаживаться. Делаем это до тех пор, пока она уже прилично сядет, газ характерным образом немного спадет, это нормально. Важно опустить сцепление максимально возможно. Чувствуйте его! Потому что, если вы не доведете его до максимума, то сцепление не схватится достаточно, чтобы удержать машину на месте). В этом положении ноги замерли. Не торопитесь, машина присела и покорно ждет. В этом положении снимаем со стояночного полностью, не надо его придерживать или плавно опускать. Машина должна ОСТАТЬСЯ НА МЕСТЕ. Если она немного скатывается, вы не довели сцепление (не посадили машину до конца, то есть можно было еще немного опустить сцепление). В этом случае либо снова тормоз нажимаете, пока не откатились окончательно, либо пока она откатывается пытаетесь довести сцепление и газ (но здесь уж если успеете, т.к. откатывается она быстро, если не довели). ЛУЧШЕ ВСЕ СПОКОЙНО И ПРАВИЛЬНО СДЕЛАТЬ С САМОГО НАЧАЛА. Машина после опускания стояночного должна стоять на месте, как бы держаться за счет начинающегося сцепления. Чтобы она поехала в горку, нужно чуть прибавить газа и совсем чуть-чуть отпустить сцепление. Делается это очень плавно и спокойно. Опять же, концентрируйте внимание именно на ноге со сцеплением, это основное правило, а уж газу там дадите по ходу дела.

Остальные упражнения отработаете, там ничего сложного.

4). Как ехать на экзамене в городе.
Ехать надо, словно вы первый раз за рулем и боитесь всего. Вы аккуратно выезжаете с места начала, движетесь плавно и небыстро, лишний раз из полосы в полосу не ныряете, объезжаете препятствия только если навстречу никого нет и никто не обгоняет, а если кто-то навстречу или кто-то обгоняет, просто встаете перед препятствием и ждете. Хоть 20 минут ждете. Вас не имеют права снять за промедление. Зато, если вы создадите помеху, вы пойдете домой без промедления =). Обращайте внимание на знаки. Особенно когда вы поворачиваете или разворачиваетесь. Если вам дали команду, к примеру, «найдите место для остановки и остановитесь» не торопитесь и не нервничайте. Если вы уверены, что тут можно, вставайте. Если нет, едете, проезжаете перекресток и встаете за ним, если нет знаков, потому что знаки «остановка запрещена», «стоянка запрещена» действуют только до перекрестка. Еще есть проблема с маршрутчиками и автобусами. Вы едете за кем-то из них, а они вдруг встают на остановке. Не торопитесь, не спешите! Просто встаньте за ним и ждите! Никто вас не торопит и обгонять не просит. Если вы понимаете, что он надолго встал, смотрите по зеркалам, не обгоняет ли вас никто и нет ли навстречу опасности и объезжаете. Если вы начали объезжать, а он трогается как назло, просто сбавляете скорость и встраивайтесь обратно за ним. Это не ошибка! Еще правило: не смотрите на другие машины - по правилам мало кто ездит. Особенно вы обожгетесь на остановке у перекрестка. Если есть белый продолговатый знак «стоп» встать нужно у него. Если его нет – у светофора. Никто у знака «стоп» не встает, а вы должны! Так что едьте сами и не смотрите, как делают другие. Вот и все!

Вот вам простая установка, которая поможет вам сдать: когда вы выучили билеты, поняли ПДД, да еще и поездили по маршрутам с инструктором, вам уже ничего не страшно, вы знаете, где можно встать, где нельзя, где лучше развернуться и т.д. На экзамене в городе вы тихо и спокойно едете, ДУМАЯ О КАМЕРЕ. А точнее думайте о том, что все пишется на камеру и ГАИшник ничего не сможет вам предъявить «от себя», только по правилам, а они простые. Едьте как в первый раз, не гоните никуда, всегда всех пропускайте и не бойтесь делать что-то долго!







Originally posted by labridginn at 19 гениальных заблуждений в науке и технике
В будущем компьютеры будут весить не более чем 1.5 тонн. (PopularMechanics, 1949г)

- Думаю, что на мировом рынке мы найдем спрос для пяти компьютеров. (Thomas Watson - директор компании IBM, 1943г)

- Я изъездил эту страну вдоль и поперек, общался с умнейшими людьми и я могу вам ручаться в том, что обработка данных является лишь причудой, мода на которую продержится не более года. (редактор издательства Prentice Hall, 1957г)

- Но, что... может быть полезного в этой штуке? (вопрос на обсуждении создания микрочипа в Advanced Computing Systems Division of IBM, 1968г)

- Ни у кого не может возникнуть необходимость иметь компьютер в своем доме. (Ken Olson - основатель и президент корпорации Digital Equipment Corp., 1977г)

- Такое устройство, как телефон имеет слишком много недостатков, чтобы рассматривать его, как средство связи. Поэтому, считаю, что данное
изобретение не имеет никакой ценности. (из обсуждений в компании Western Union в 1876г)

- Эта музыкальная коробка без проводов не может иметь никакой коммерческой ценности. Кто будет оплачивать послания, не предназначенные для какой-то частной персоны? (партнеры ассоциации David Sarnoff в ответ на его предложение инвестировать проект создания радио, 1920г)


- Концепция интересна и хорошо оформлена. Но, для того, чтобы идея начала работать, она должна содержать здравый смысл. (профессура Yale University в ответ на предложение Фреда Смита об организации сервиса доставки на дом; Фред Смит станет основателем службы доставки Federal Express Corp.)

- Да, кого, к чертям, интересуют разговоры актеров? (реакция H.M. Warner - Warner Brothers на использование звука в кинематографе, 1927г)

- Нам не нравится их звук и, вообще, гитара - это вчерашний день. (Decca Recording Co., отклонившая запись альбома группы the Beatles, в 1962г)

- Летающие машины, весом тяжелее воздуха невозможны! (Lord Kelvin - президент Королевского Общества - Royal Society - 1895г)

- Профессор Годар не понимает отношений между действием и реакцией, ему не известно, что для реакции нужны условия более подходящие, чем вакуум. Похоже, профессор испытывает острый недостаток в элементарных знаниях, которые преподаются еще в средней школе. (передовая статья в газете New York Times, посвященная революционной работе Роберта Годара на тему создания ракеты, 1921г)

Читать далее )

Это рассказ о том, как я выучил английский за 3 месяца. Где я учил английский? Почему-то часто задают этот странный вопрос. Дома, в метро, на работе, в очередях и даже в ванной. Это был не просто бесплатный английский, но по ходу дела я уже на этом умудрился зарабатывать, ну и до сих под зарабатываю.

На английском 60 процентов Интернета, на русском 2. Большая часть Интернета на английском. Изучив английский, вы сможете наиболее легко общаться с людьми в любой стране мира. Если вы выучите английский, вам не придется делать уроки в школе, мучиться с английским в институте. Проще один раз выучить полностью, чем много лет учить по капельке.

Бесплатный английский, мой рецепт...Collapse )